La Route Buissonnière
Pro, ohne Abo
Sie zahlen einmal, und das war's. Keine monatliche Gebühr, keine Verlängerung, nichts zu kündigen.
Erste Edition · 100 Plätze
Werden Sie eines der ersten 100 Gründungsmitglieder
Für einmalig 49 € erhalten Sie Pro ohne Abo und helfen mit, eine andere Art des Reisens zu bauen.
Für den Kauf gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Sichere Zahlung über Stripe, inklusive Mehrwertsteuer.
Was Sie bekommen
Was Ihre 49 € bringen
Das Pro, das mitwächst
Alles, was das Pro-Angebot künftig bereichert, gehört auch zu Ihrem Zugang als Gründungsmitglied.
Der Status als Gründungsmitglied
Sie steigen ein, während wir die Straße noch bauen. Sie gehören zu den ersten 100, die zu uns stoßen — ganz einfach.
Ihre Rückmeldungen erreichen uns direkt
Sie sagen uns, was funktioniert, was Sie ärgert und was Ihnen fehlt. Das kommt direkt bei uns an, nicht in einer Blackbox.
Ihr Pro
Pro verändert die Strecke wirklich.
Sie umfahren eine Stadt. Sie meiden Mautstellen und Fähren. Das ist der Kern des Produkts, und das bleibt so.
Pro geht weiter: Sie gestalten Ihre Strecke wirklich selbst.
Wählen Sie die Städte, die Sie lieber links liegen lassen
Mit Pro wählen Sie, ab welcher Größe eine Stadt für Ihre Fahrt zu groß wird: 100 000, 50 000, 20 000 oder 10 000 Einwohner. La Route Buissonnière versucht dann, alle Orte oberhalb dieser Schwelle zu umfahren.
Sie setzen die Grenze.
Lassen Sie sichtbar werden, was den Umweg wert ist
- Das Dorf, in dem Sie vermutlich nie auf die Idee gekommen wären anzuhalten.
- Der Aussichtspunkt, an dem Sie vorbeigefahren wären, ohne vom Gas zu gehen.
- Die perfekte Ecke, um die Brote auszupacken.
Sie schalten ein, worauf Sie heute Lust haben, und La Route Buissonnière zeigt Ihnen, was es entlang der Strecke zu entdecken gibt.
Und wenn Sie heute vor allem Lust auf Grün haben?
Die Grüne Route vergleicht mehrere Wege ans Ziel und bevorzugt die ruhigeren, naturnäheren, ohne Sie einen unvernünftigen Umweg fahren zu lassen.
In diesem Beispiel: 15 Minuten mehr. Zwei Naturparks auf dem Weg.
Zwei Stunden unterwegs? Zeit für eine Pause.
Auf langen Fahrten sucht La Route Buissonnière rund um die Zwei-Stunden-Marke einen Rastplatz in der Nähe Ihrer Strecke und kann ihn als Halt einfügen.
Nach zwei Stunden dürfen auch Ihre Beine etwas vom Land sehen.
Und während Sie die Landschaft anschauen …
La Route Buissonnière behält auch das Praktische im Blick:
- Wetter unterwegs
- Geschätzte Kosten
- Tankstellen und Spritpreise
Der Beweis
Gute Nachricht: Sie kaufen keine Idee.
Es ist schon unterwegs.
25+Tester
nutzen La Route Buissonnière derzeit auf Android im geschlossenen Test.
Sie melden uns, was hakt, was ihnen gefällt und was sie sich anders wünschen. Wir schauen uns die Daten an, wir bessern nach, und wir fahren wieder raus zum Testen.
- Geschlossener Android-Test
- Rückmeldungen von der Straße
- Wir bessern nach, wir fahren weiter
An La Route Buissonnière arbeite ich jeden Tag. Ich fahre damit, ich zeichne meine Fahrten auf, ich schaue mir an, was hakt, und ich bessere nach. Dann fahre ich wieder raus und teste.
Warum es dieses Angebot gibt
Ein unabhängiges Projekt, das nur von denen lebt, die es nutzen
- Keine Werbung
- Kein Datenverkauf
- Keine Investoren, die man zufriedenstellen muss
Keine Werbung. Kein Verkauf Ihrer Daten. Keine Investoren, die bedient werden müssen. Das heißt: Nichts drängt uns, Sie irgendwo entlangzuführen, wo wir selbst nicht fahren würden.
Es heißt aber auch, dass das Projekt in dem Tempo vorankommt, das wir hineinstecken können. Genau dafür gibt es das Gründungsangebot: um bis ans Ende der Straße zu kommen.
Was Ihre Unterstützung möglich macht
Was sich dadurch tatsächlich ändert
Ihre Unterstützung finanziert keinen einzelnen Posten. Sie finanziert Zeit: die Zeit, die es braucht, um zu fahren, zu messen und wieder von vorn anzufangen.
Ein Navi zu bauen, das Lust aufs Fahren macht, verlangt Kilometer. Jede Fahrt wird gefilmt, jede Sekunde Navigation gemessen, jeder Fehler nachgestellt, bevor er behoben wird. Das ist langsam, das ist stur, und es ist der einzige Weg zu einer Strecke, die ihr Versprechen hält.
Und weil wir Ihnen lieber die Kulissen zeigen, als Sie zu bitten, uns aufs Wort zu glauben, haben wir das Journal des Éclaireurs gestartet.
Wir zeigen Ihnen alles
Le Journal des Éclaireurs
Wir filmen die echten Fahrten, die Tests, die Momente, in denen es klappt, und die, in denen es völlig danebengeht.
Sie können das Abenteuer Folge für Folge verfolgen.
Das Journal des Éclaireurs ansehen →Was danach kommt
Ihr Pro wächst mit der Straße.
Zu den Richtungen, in die wir La Route Buissonnière weiterentwickeln möchten:
Der kleine Hase könnte gut Ihr Beifahrer werden.
Ein Begleiter für unterwegs, per Stimme, in Gestalt des Hasen: ihn fragen, wo man halten kann, nach einem Aussichtspunkt, nach einer Wanderung — ohne den Blick von der Straße zu nehmen.
Die Idee: mit ihm sprechen können, während Sie fahren, und ihn für Sie rund um Ihre Strecke suchen lassen.
Eine Strecke, die Ihre Art zu reisen stärker berücksichtigt.
Reiseprofile — die schöne Strecke eines Motorradfahrers ist nicht die eines Vans.
Wir möchten, dass die Route selbst das stärker berücksichtigt.
Ein deutlich ehrgeizigerer Offline-Modus.
Offline-Karten nach Region, um weit weg vom Netz zu fahren.
Und weiterreisen, auch wenn das Netz Sie im Stich lässt.
Und die Straße endet nicht an der Grenze.
Wir wollen La Route Buissonnière weiter tragen, Land für Land, sobald wir dort dieselbe Daten- und Routing-Qualität sicherstellen können.
Und der Rest?
Und ein paar Überraschungen behalten wir noch unter der Haube.
Das sind Arbeitsrichtungen, keine Lieferzusagen: kein Datum, keine Garantie.
Der Unterschied
Die schönste Strecke, nicht die schnellste
Ein wenig länger. Unendlich viel schöner.
Transparenz
Wo die Strecke gerade steht
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Das Web
Die Web-Version ist ab sofort im Browser nutzbar.
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Android
Die Android-App ist in Entwicklung und läuft auf echten Telefonen im geschlossenen Test.
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Unterwegs
Die Navigation wird auf der Straße getestet, und jeder Build wird nach der Fahrt vermessen.
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Was danach kommt
Die Führung wird von Build zu Build besser: Wir vergleichen unsere Fahrten mit denen anderer Navis.
Erste Edition
Die ersten 100 Plätze zu 49 €
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100
Diese erste Edition umfasst 100 Plätze.
Mitmachen
Steigen Sie vom ersten Kilometer an ein.
Hundert Plätze, eine einmalige Zahlung, und der Status als Gründungsmitglied ab heute.
Für den Kauf gelten unsere Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Sichere Zahlung über Stripe, inklusive Mehrwertsteuer.
Die Fragen, die uns gestellt werden
Alles Wichtige, bevor Sie sich entscheiden
Was ist ein Gründungsmitglied?
Eine oder einer der ersten 100 Unterstützenden dieser ersten Edition. Sie zahlen einmalig 49 € und nutzen Pro ohne Abo, mit dem Status als Gründungsmitglied.
Was kostet das?
49 €, einmalig. Inklusive Mehrwertsteuer.
Ist das ein Abo?
Nein. 49 € einmalig, nichts zu verlängern, nichts zu kündigen.
Was bringt Pro zusätzlich?
Die Einwohnerschwelle, um große Städte unterwegs auszulassen, die Grüne Route, die Orte, die es am Weg zu entdecken gibt, das Wetter, die Kosten der Fahrt, die Tankstellen und die Pause rund um die zwei Stunden. Und alles, was Pro später bereichert, gehört auch zu Ihrem Zugang als Gründungsmitglied.
Warum nur 100 Plätze zu 49 €?
Weil wir diese erste Edition den ersten hundert vorbehalten wollten. Mehr steckt nicht dahinter.
Wann erscheint die App?
Die Web-Version ist bereits verfügbar. Android läuft im geschlossenen Test. Für die breitere Öffnung haben wir noch kein Datum, und wir erfinden Ihnen lieber keines.
Worauf läuft sie heute?
Heute läuft die Web-Version im Browser, und Android ist im geschlossenen Test. Für das iPhone ist vorerst kein Datum angekündigt.
Wie läuft die Zahlung ab?
Über Stripe, auf einer gesicherten Seite. Wir sehen Ihre Kartennummer nicht und speichern sie nicht, und Sie erhalten einen Beleg.