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Prima edizione · 100 posti

Unisciti ai primi 100 Fondatori

Con 49 € pagati una volta sola ottieni Pro senza abbonamento, e aiuti a costruire un altro modo di mettersi in strada.

L'acquisto è soggetto alle nostre condizioni generali. Pagamento sicuro tramite Stripe, IVA inclusa.

Che cosa ottieni

Che cosa comprano i tuoi 49 €

Pro, senza abbonamento

Paghi una volta, e basta. Nessuna rata mensile, nessun rinnovo, niente da disdire.

Il Pro che crescerà

Tutto ciò che andrà ad arricchire l'offerta Pro farà parte anche del tuo accesso da Membro Fondatore.

Lo status di Membro Fondatore

Sali a bordo mentre stiamo ancora costruendo la strada. Fai parte dei primi 100 che ci raggiungono, semplicemente.

I tuoi riscontri arrivano direttamente a noi

Ci dici che cosa funziona, che cosa ti infastidisce e che cosa ti manca. Arriva direttamente a noi, non in una scatola nera.

Il vostro Pro

Il Pro cambia davvero la strada.

Aggirate una città. Evitate i pedaggi e i traghetti. È il cuore del prodotto, e lo resterà.

Il Pro va oltre: personalizzi davvero il tuo percorso.

Scegli le città che preferisci lasciare da parte

Con il Pro scegli a partire da quale dimensione una città diventa troppo grande per il tuo viaggio: 100 000, 50 000, 20 000 o 10 000 abitanti. La Route Buissonnière cerca poi di evitare tutti i comuni sopra quella soglia.

Il limite lo metti tu.

Fai emergere ciò che vale la deviazione

  • Il paese in cui probabilmente non avresti mai pensato di fermarti.
  • Il punto panoramico che avresti superato senza nemmeno alzare il piede.
  • L'angolo perfetto per tirare fuori i panini.

Attivi quello che ti ispira oggi, e La Route Buissonnière ti mostra che cosa c'è da scoprire lungo il percorso.

Borghi · Monumenti · Punti panoramici · Picnic · Escursioni · Distributori · Camper

E se oggi avessi soprattutto voglia di verde?

La Strada verde confronta diversi modi per arrivarci e privilegia gli itinerari più tranquilli e più naturali, senza farti fare una deviazione irragionevole.

In questo esempio: 15 minuti in più. Due parchi naturali lungo la strada.

Due ore di strada? È ora di fare una pausa.

Sui viaggi lunghi, intorno al punto delle due ore, La Route Buissonnière cerca un'area picnic vicino al tuo itinerario e può aggiungerla come sosta.

Dopo due ore, anche le tue gambe hanno diritto a vedere il paesaggio.

E mentre guardi il paesaggio…

La Route Buissonnière tiene d'occhio anche il lato pratico:

  • Meteo lungo il percorso
  • Costo stimato
  • Distributori e prezzi del carburante

La prova

Buona notizia: non stai comprando un'idea.

È già in strada.

25+tester

usano attualmente La Route Buissonnière su Android in test chiuso.

Ci segnalano che cosa non va, che cosa apprezzano e che cosa vorrebbero veder cambiare. Guardiamo i dati, correggiamo, e ripartiamo a provare.

  • Test chiuso su Android
  • Riscontri dalla strada
  • Correggiamo e ripartiamo
A La Route Buissonnière lavoro tutti i giorni. Ci viaggio, registro i miei percorsi, guardo che cosa non va e correggo. Poi riparto a provare su strada.
Audrey, fondatrice
Foto: Audrey con occhiali da sole, appoggiata alla Super 5 rossa, al sole
Audrey, e la Super 5 che viaggia con il progetto fin dall'inizio.

Perché esiste questa offerta

Un progetto indipendente, che vive solo di chi lo usa

  • Nessuna pubblicità
  • Nessuna rivendita di dati
  • Nessun investitore da accontentare

Niente pubblicità. Nessuna rivendita dei tuoi dati. Nessun investitore da ripagare. Vuol dire che niente ci spinge a farti passare dove non vorremmo passare noi.

Vuol dire anche che il progetto avanza al ritmo di ciò che riusciamo a metterci. L'offerta Fondatore esiste per questo: per arrivare in fondo alla strada.

Illustrazione: una mappa di viaggio, la Renault 5 rossa collega borghi, fiumi e punti panoramici

Che cosa rende possibile il tuo sostegno

Che cosa cambia, concretamente

Il tuo sostegno non finanzia una voce di spesa in particolare. Finanzia il tempo: quello che serve per guidare, misurare e ricominciare.

Fare un navigatore che faccia venire voglia di guidare richiede chilometri. Ogni viaggio viene filmato, ogni secondo di navigazione misurato, ogni difetto riprodotto prima di essere corretto. È lento, è testardo, ed è l'unico modo per ottenere una strada che mantenga la sua promessa.

E poiché preferiamo mostrarti il dietro le quinte invece di chiederti di crederci sulla parola, abbiamo lanciato il Journal des Éclaireurs.

Ti mostriamo tutto

Le Journal des Éclaireurs

Filmiamo i viaggi veri, le prove, i momenti in cui funziona e quelli in cui va completamente storto.

Puoi seguire l'avventura, episodio dopo episodio.

Guarda il Journal des Éclaireurs →

Quello che verrà

Il vostro Pro crescerà con la strada.

Tra le direzioni in cui vogliamo far evolvere La Route Buissonnière:

Illustrazione: la Super 5 rossa si allontana verso l'orizzonte, la strada si divide in più cammini

La piccola lepre potrebbe diventare il tuo copilota.

Un compagno di strada, vocale, con le sembianze della lepre: chiedergli dove fermarsi, un punto panoramico, un sentiero, senza staccare gli occhi dalla strada.

L'idea: poterle parlare mentre guidi e lasciarle cercare al posto tuo intorno al tuo itinerario.

Un percorso che tenga più conto del tuo modo di viaggiare.

Profili di viaggio — la bella strada di un motociclista non è quella di un van.

Ci piacerebbe che il tracciato ne tenesse più conto.

Un offline molto più ambizioso.

Mappe offline per regione, per andare lontano dalla rete.

E continuare a viaggiare anche quando la rete ti abbandona.

E la strada non si ferma alla frontiera.

Vogliamo portare La Route Buissonnière più lontano, paese dopo paese, non appena potremo garantirvi la stessa qualità di dati e di calcolo del percorso.

E il resto?

E qualche sorpresa la teniamo ancora sotto il cofano.

Sono direzioni di lavoro, non impegni di consegna: né data, né garanzia.

La differenza

La strada più bella, non la più veloce

Un po' più lungo. Infinitamente più bello.

Trasparenza

A che punto è la strada

  1. Il Web

    La versione Web è già utilizzabile, da un browser.

  2. Android

    L'applicazione Android è in sviluppo e gira su telefoni veri, in test chiuso.

  3. Sul campo

    La navigazione viene provata su strada, e ogni build viene misurata dopo il viaggio.

  4. Quello che verrà

    La guida migliora build dopo build: confrontiamo i nostri viaggi con quelli di altri navigatori.

Prima edizione

I primi 100 posti a 49 €

Questa prima edizione conta 100 posti.

Partecipare

Salite a bordo fin dal primo chilometro.

Cento posti, un pagamento unico, e lo status di Membro Fondatore acquisito da oggi.

49 € Pagamento unico

L'acquisto è soggetto alle nostre condizioni generali. Pagamento sicuro tramite Stripe, IVA inclusa.

Le domande che ci fate

Tutto quello che serve sapere prima di decidere

Che cos'è un Membro Fondatore?

Una delle prime 100 persone che sostengono questa prima edizione. Paghi 49 € una volta sola e usufruisci del Pro senza abbonamento, con lo status di Membro Fondatore.

Quanto costa?

49 €, una volta sola. IVA compresa.

È un abbonamento?

No. 49 € una volta sola, niente da rinnovare, niente da disdire.

Che cosa aggiunge il Pro?

La soglia di popolazione per lasciare da parte le grandi città lungo il percorso, la Strada verde, i luoghi da scoprire strada facendo, il meteo, il costo del viaggio, i distributori e la sosta intorno alle due ore. E tutto ciò che andrà ad arricchire il Pro farà parte anche del tuo accesso da Membro Fondatore.

Perché solo 100 posti a 49 €?

Perché abbiamo scelto di riservare questa prima edizione ai primi cento. Tutto qui.

Quando esce l'applicazione?

La versione web è già disponibile. Android è in test chiuso. Non abbiamo ancora una data per l'apertura più ampia, e preferiamo non inventartene una.

Su che cosa funziona oggi?

Oggi la versione web funziona da un browser, e Android è in test chiuso. Per l'iPhone non è annunciata alcuna data per ora.

Come avviene il pagamento?

Tramite Stripe, su una pagina sicura. Non vediamo né conserviamo il numero della tua carta, e ricevi una ricevuta.