Naar de inhoud
Eerste editie · 100 plaatsen

Word een van de eerste 100 oprichtersleden

Voor eenmalig 49 € krijgt u Pro zonder abonnement, en helpt u een andere manier van reizen te bouwen.

Op de aankoop zijn onze algemene voorwaarden van toepassing. Veilige betaling via Stripe, inclusief btw.

Wat u krijgt

Wat uw 49 € u oplevert

Pro, zonder abonnement

U betaalt één keer, en dat is het. Geen maandbedrag, geen verlenging, niets op te zeggen.

De Pro die meegroeit

Alles wat het Pro-aanbod verder verrijkt, hoort ook bij uw toegang als oprichterslid.

De status van oprichterslid

U stapt in terwijl we de weg nog aan het bouwen zijn. U hoort bij de eerste 100 die zich bij ons voegen, heel eenvoudig.

Uw feedback komt rechtstreeks bij ons

U vertelt ons wat werkt, wat u stoort en wat u mist. Dat komt rechtstreeks bij ons aan, niet in een zwarte doos.

Uw Pro

Pro verandert de route echt.

U rijdt om één stad heen. U vermijdt tol en veerponten. Dat is de kern van het product, en dat blijft zo.

Pro gaat verder: u maakt uw route echt persoonlijk.

Kies de steden die u liever links laat liggen

Met Pro kiest u vanaf welke omvang een stad te groot wordt voor uw rit: 100.000, 50.000, 20.000 of 10.000 inwoners. La Route Buissonnière probeert vervolgens elke plaats boven die drempel te vermijden.

U legt de grens.

Laat zien wat de omweg waard is

  • Het dorp waar u waarschijnlijk nooit aan gedacht had om te stoppen.
  • Het uitzichtpunt waar u voorbij was gereden zonder gas terug te nemen.
  • Het perfecte plekje om de broodjes tevoorschijn te halen.

U zet aan waar u vandaag zin in hebt, en La Route Buissonnière laat zien wat er onderweg te ontdekken valt.

Dorpen · Monumenten · Uitzichtpunten · Picknick · Wandelen · Tankstations · Camper

En als u vandaag vooral zin hebt in groen?

De Groene Route vergelijkt verschillende manieren om er te komen en kiest de rustigere, groenere, zonder u een onredelijke omweg te laten rijden.

In dit voorbeeld: 15 minuten langer. Twee natuurparken onderweg.

Twee uur onderweg? Tijd voor een pauze.

Op lange ritten zoekt La Route Buissonnière rond het twee-uurspunt een picknickplaats bij uw route en kan die als halte toevoegen.

Na twee uur mogen uw benen ook iets van het land zien.

En terwijl u naar het landschap kijkt…

La Route Buissonnière houdt ook het praktische in de gaten:

  • Weer onderweg
  • Geschatte kosten
  • Tankstations en brandstofprijzen

Het bewijs

Goed nieuws: u koopt geen idee.

Hij rijdt al.

25+testers

gebruiken La Route Buissonnière momenteel op Android in gesloten test.

Zij melden ons wat er wringt, wat ze fijn vinden en wat ze anders zouden willen. We kijken naar de gegevens, we verbeteren, en we gaan weer testen.

  • Gesloten Android-test
  • Reacties van onderweg
  • We verbeteren, we rijden verder
Aan La Route Buissonnière werk ik elke dag. Ik rijd ermee, ik neem mijn ritten op, ik kijk wat er wringt en ik verbeter het. Daarna ga ik weer de weg op om te testen.
Audrey, oprichter
Foto: Audrey met zonnebril, leunend tegen de rode Super 5, in de zon
Audrey en de Super 5 die vanaf het begin meerijdt.

Waarom dit aanbod bestaat

Een onafhankelijk project dat alleen leeft van wie het gebruikt

  • Geen reclame
  • Geen verkoop van gegevens
  • Geen investeerders om tevreden te houden

Geen advertenties. Geen verkoop van uw gegevens. Geen investeerders die terugbetaald moeten worden. Dat betekent dat niets ons dwingt u ergens langs te sturen waar we zelf niet zouden willen rijden.

Het betekent ook dat het project vooruitgaat in het tempo van wat we erin kunnen steken. Daarvoor bestaat het oprichtersaanbod: om tot het einde van de weg te komen.

Illustratie: een reiskaart, de rode Renault 5 verbindt dorpen, rivieren en uitzichtpunten

Wat uw steun mogelijk maakt

Wat er werkelijk verandert

Uw steun financiert geen specifieke uitgavenpost. Ze financiert tijd: de tijd om te rijden, te meten en opnieuw te beginnen.

Een navigatie maken die zin geeft om te rijden vraagt kilometers. Elke rit wordt gefilmd, elke seconde navigatie gemeten, elke fout nagespeeld voordat ze wordt opgelost. Het is traag, het is koppig, en het is de enige manier om een route te krijgen die haar belofte waarmaakt.

En omdat we u liever de schermen laten zien dan u te vragen ons op ons woord te geloven, zijn we het Journal des Éclaireurs begonnen.

We laten u alles zien

Le Journal des Éclaireurs

We filmen de echte ritten, de tests, de momenten waarop het werkt en die waarop het volledig misgaat.

U kunt het avontuur volgen, aflevering na aflevering.

Het Journal des Éclaireurs bekijken →

Wat daarna komt

Uw Pro groeit mee met de weg.

Enkele richtingen waarin we La Route Buissonnière willen laten groeien:

Illustratie: de rode Super 5 rijdt weg naar de horizon, de weg splitst zich in meerdere paden

De kleine haas zou zomaar uw bijrijder kunnen worden.

Een reisgezel, met stem, in de gedaante van de haas: hem vragen waar u kunt stoppen, om een uitzichtpunt, om een wandeling — zonder uw ogen van de weg te halen.

Het idee: met hem kunnen praten terwijl u rijdt, en hem voor u laten zoeken rond uw route.

Een route die meer rekening houdt met uw manier van reizen.

Reisprofielen — de mooie weg van een motorrijder is niet die van een busje.

We zouden willen dat het traject daar meer rekening mee houdt.

Een veel ambitieuzere offlinemodus.

Offline kaarten per regio, om ver van het netwerk te vertrekken.

En blijven reizen, ook als het netwerk u in de steek laat.

En de weg houdt niet op bij de grens.

We willen La Route Buissonnière verder brengen, land na land, zodra we daar dezelfde kwaliteit van gegevens en routering kunnen garanderen.

En de rest?

En we houden nog een paar verrassingen onder de motorkap.

Dit zijn werkrichtingen, geen leveringstoezeggingen: geen datum, geen garantie.

Het verschil

De mooiste weg, niet de snelste

Een beetje langer. Oneindig veel mooier.

Transparantie

Hoe ver de weg is

  1. Het web

    De webversie is nu al te gebruiken, vanuit een browser.

  2. Android

    De Android-app is in ontwikkeling en draait op echte telefoons in een gesloten test.

  3. Onderweg

    De navigatie wordt op de weg getest, en elke build wordt na de rit gemeten.

  4. Wat daarna komt

    De begeleiding wordt beter met elke build: we vergelijken onze ritten met die van andere navigatie-apps.

Eerste editie

De eerste 100 plaatsen voor 49 €

Deze eerste editie telt 100 plaatsen.

Meedoen

Stap in vanaf de eerste kilometer.

Honderd plaatsen, één betaling, en de status van Oprichter vanaf vandaag.

49 € Eenmalige betaling

Op de aankoop zijn onze algemene voorwaarden van toepassing. Veilige betaling via Stripe, inclusief btw.

De vragen die we krijgen

Alles wat u wilt weten voordat u beslist

Wat is een oprichterslid?

Een van de eerste 100 mensen die deze eerste editie steunen. U betaalt eenmalig 49 € en u geniet van Pro zonder abonnement, met de status van oprichterslid.

Wat kost het?

49 €, eenmalig. Inclusief btw.

Is dit een abonnement?

Nee. 49 € eenmalig, niets te verlengen, niets op te zeggen.

Wat voegt Pro toe?

De inwonersdrempel om grote steden onderweg links te laten liggen, de Groene Route, de plekken om onderweg te ontdekken, het weer, de kosten van de rit, de tankstations en de pauze rond de twee uur. En alles wat Pro later verrijkt, hoort ook bij uw toegang als oprichterslid.

Waarom maar 100 plaatsen voor 49 €?

Omdat we deze eerste editie voor de eerste honderd wilden houden. Meer is het niet.

Wanneer komt de app uit?

De webversie is al beschikbaar. Android zit in gesloten test. Voor de bredere opening hebben we nog geen datum, en we verzinnen er liever geen voor u.

Waarop werkt hij vandaag?

Vandaag werkt de webversie in een browser, en Android zit in gesloten test. Voor de iPhone is voorlopig geen datum aangekondigd.

Hoe verloopt de betaling?

Via Stripe, op een beveiligde pagina. Wij zien noch bewaren uw kaartnummer, en u ontvangt een bewijs.